4月12日，2023“光谷造”系列活动——新能源智能网联汽车产业专场举行。专场活动前，东湖高新区管委会主任张勇强与李林峰、王军德、程建伟、柳伟、陆荣华、丁琪超、樊国鹏等9位行业头部企业家、投资人座谈。大家围绕新能源智能网联汽车产业发展主题畅所欲言，谈趋势、谋发展。接下来，光谷将与企业结成共同体，深入产业挖掘新场景，探索创新模式，延伸产业价值，“串珠成链”，推动产业集群发展。
专场活动有近200余家整车厂、系统供应商、零部件企业以及技术专家、投资机构等参与，开展路演、对接供需、寻求合作，推动“光车联动”，促进新能源智能网联汽车产业链、价值链、创新链深度融合。
现场，光谷发起成立新能源智能网联汽车企业联合会。发起单位包括光庭信息、海微科技、极目智能、兴民智通、二进制、蔚能电池、诚芯智联、立得空间、北斗产业创新中心等9家，旨在整合各方资源，打造以企业为主体、跨行业产学研相结合的创新平台，服务光谷新能源智能网联汽车产业链集群建设。
“光谷与新能源、智能网联产业相关的企业有很多。以前缺乏一个机制把大家串连起来，成立联合会后，企业之间的协同合作将更加密切，也将吸引更多产业链上的企业来到光谷。”产业链企业——武汉万集激光总经理胡攀攀表示。
相关负责人表示，欢迎更多产业链优质企业和研究机构加入联合会，共同打造光谷智能网联汽车产业生态圈。
同时，光谷发布了车路协同项目采购需求，将对200公里基础设施进行数字化、网联化和智能化升级，打造全域开放的智能驾驶创新测试环境。这些道路位于花山、左岭及中心城片区，覆盖面积68平方公里，拥有超百种测试场景，将按“车、路、云、网、图” 五大板块进行建设 ，打造L3级车路协同自由通行示范区，为企业提供丰富应用场景。
新能源智能网联汽车是新兴的移动智能终端、数字空间和储能单元，将决定未来数十年国内外千亿市场走向，是继光电子信息后，光谷着力打造的又一重要产业集群。
目前，光谷在这一领域有较好产业基础，“软实力”和“硅含量”具备竞争优势。如在软件算法领域聚集了2000多家软件、算法及高精度地图领域科技企业，从业人员超10万，在集成电路、光电传感和导航、5G通信、智能显示、算力等领域，也均有深厚积淀。今年1月，百度、集度两大“链主”项目落户，光谷智能网联产业开启新篇章。
抢抓发展“风口”，近期，光谷出台了一部产业规划、组建了一支工作专班、立项了一个车路协同项目，将新建一个智能网联大终端产业园、培育和引进一批产业链重点企业，推动新能源智能网联汽车产业起势加速。
下一步，光谷将充分发挥光电子信息产业优势，以“光车联动”发展为思路，继续完善顶层设计，尽快出台行动方案和支持政策，加快基础设施和场景建设，逐步推进全域开放，与广大产业链企业共创共建共享，还将在企业联合会之外，组建专家咨询委员会和科教委员会，汇聚政产学研用各方力量，加速推动新能源智能网联汽车产业高质量发展。
东湖高新区管委会副主任冯立参加座谈并出席专场活动。
来源：http://www.wehdz.gov.cn/2022/ggxw_68627/ggxw_68629/202304/t20230413_2185177.shtml
